
继央视 《焦点访谈》《朝闻天下》《新闻联播》 三大黄金栏目先后聚焦之后(点击查看详情),近日,新华网海外社交媒体传播中心、江西频道联合制作,新华网、新华社江西分社、新华社国际传播平台联合出品《新行业里听新声丨走进夜空光影规划师的工作日常》,再次将镜头对准空中未来“95后”员工徐唐昊,向世界讲述群飞行规划员的日常,揭秘夜空光影背后的匠心与坚守。
四次国家权威媒体的密集报道,不仅是对新兴职业群体的深切关注,更是对这一战略性新兴产业发展的高度认可,亦展现空中未来在低空经济赛道的创新实力与责任担当。
以下为报道原文:
夜幕降临,赣江两岸华灯璀璨,上千架无人机腾空而起,在夜空中穿梭变幻,《滕王阁序》的经典诗句次第浮现,引得观众阵阵惊叹。这场空中光影秀的背后,是无人机集群飞行规划师的匠心雕琢。“95后”徐唐昊,便是这一新兴职业的深耕者。
1998年出生的徐唐昊,曾是一名三维建模师。一次江边的偶然邂逅,夜空中无人机组成的爱心光影,让他对这个行业心生向往。2022年11月,他踏入无人机编队表演领域,成为一名无人机集群飞行规划员,开启了充满挑战的低空职业旅程。
“通俗来讲,我们就是用无人机在空中画出美丽的图案。”徐唐昊这样定义自己的职业。只是这“空中作画”容不得半点随性,从客户需求对接,到平面效果设计、三维动画制作,再到飞行路径规划,每个环节都容不得半点马虎,“飞机阵型要严丝合缝,每个点都按毫米级精度排布。”一场精彩的无人机表演,背后是他和团队环环相扣的精心打磨。
在徐唐昊看来,做无人机表演需要技术与美感的“双重修炼”。入职三年多,他策划了三百余场表演,亲历了行业的飞速变迁。“从几百架到上万架,无人机表演极限在不断刷新”。从单纯的灯光展示,到与烟花、喷泉、舞台、音乐的多元融合,如今,在他眼中,无人机表演已不只是“灯光秀”,更像一部会动的“天空大片”。
为了让画面兼具美感与惊喜,徐唐昊从不会闭门造车,而是始终抱着极致地用心打磨每一个设计。策划鲲鹏造型表演时,因无实物可考,他翻阅大量文献与影视资料,一点点勾勒造型、调整细节,最终让鲲鹏展翅的灵动姿态完美绽放在夜空。
设计树木、花卉这类自然画面时,他会特意走到实物前观察,看树叶飘落的轨迹、花朵绽放的节奏,把这些真实的动态融入设计,让空中的画面更有生命力。
于他而言,“真正的突破,是一次次把‘不可能’做成‘现场的惊叹’。”2024年打造南昌本土特色表演时,他和团队将《滕王阁序》的诗句搬上夜空,通过文字旋转、灯光炫彩等动效设计,让传统文化以更新潮的方式鲜活呈现,这抹属于南昌的夜空诗意,也让现场观众连连称赞。
“安全永远是无人机表演的第一位,一点都不能松懈。”徐唐昊的每一个工作环节,都绕不开对安全的考量。前期设计画面时,要先判断画面是否适合现场展示;实地勘测时,要仔细排查电磁干扰、超高建筑遮挡等问题;还要预判降雨、大风等可能出现的突发情况,提前制定应对方案。
赣江江边的表演常遇大风天气,有一次表演前一天突降暴雨,起飞场地被淹,徐唐昊回忆:“为了准时起飞,我和同事们连夜挥锹填土,把被水淹的场地抬高出来,保证第二天表演能顺利进行。”
作为表演规划者,徐唐昊笑称:“大多数时候,我都不在表演现场,而是在电脑屏幕前完成整场表演的规划与突发调整。”
虽未亲临现场,但表演结束后,他会第一时间找现场同事要录制的视频,回看表演效果、寻找设计不足,也能从视频里感受到观众最真实的反应。
“我的自豪感,是看到观众为设计发出‘哇’的一声。” 徐唐昊说,他还会逐一翻看网上观众的评论,在他看来,每一条反馈都是进步的机会。
随着低空经济的蓬勃发展,无人机表演行业迎来快速上升期。“曾经是‘拼数量’,现在比的是‘创意和美感’”,行业的快速迭代,让徐唐昊始终保持着学习的紧迫感。他会主动学习行业优秀的设计思路,借鉴国内外的表演经验,在三维建模、飞行路径规划等方面不断精进,还为自己定下明确的目标:2026年要突破1万架次的策划执行能力边界。
三年多的时间里,徐唐昊在这个新兴行业里不断探索,在他眼中,无人机表演是艺术创意、前沿科技与传统文化的完美结合,而他的工作,就是把这份融合落到实处,让一个个创意变成夜空中的真实光影。这位年轻的光影规划者,在逐梦的道路上,继续描绘着属于自己的精彩画卷。
作为深耕低空经济领域的一员,空中未来围绕“1+4+X”发展战略,即发展低空经济为核心,协调发展无人机、通航运营、及,推动低空经济在不同领域中的深度融合。同时,作为最大的由无人机形成的光源影像吉尼斯世界纪录创造者,空中未来已在全球200余座城市圆满完成超8000场无人机编队表演,以零失误的稳定表现,用璀璨光影点亮夜空,传递美好与震撼。
“飞机阵型要严丝合缝,每个点都按毫米级精度排布。”正如报道中徐唐昊所言,一场精彩的无人机表演,离不开团队环环相扣的精心打磨。而让这一切精准呈现、震撼落地的,是空中未来对技术创新的持续深耕与不懈投入,是硬核产品铸就的坚实支撑。

AF V-Pac是空中未来推出的全新一代编队飞行无人机,产品秉承“极致性能、去繁求简、可信赖”的设计理念,在追求机动性能、抗风性能、续航性能、防水性能与持续稳定的同时,兼顾后期维护成本。

该设备具备集群6级风的抗风能力,性能在市面上属于领先水平。空中未来V-Pac智能编队飞行器除了做常规的飞行表演之外,也可以融入高校的无人机专业建设体系,为低空经济人才培养提供无人机群飞行规划教学解决方案。

航空级铝材与复合纤维熔铸,六面体密封工艺+动态气压平衡阀,实现防水防尘IP45,维修成本极低。
动态频谱分析和滤噪技术实现无减震IMU,陀螺仪生命周期内免校准。磁场自学习技术,通过自动校准环境磁偏差实现99%以上场景下直接起飞。
搭载AEROFUTURE PRO[V]动力系统,搭载高性能FOC。强劲动力,性能钢炮,无惧强风。可在6级大风下正常表演。
自适应通信矩阵,独载私有频段智能切换,独创蝶形波束赋形技术,楼宇遮挡场景传输延时降低至20ms,5公里超远距指令零丢失。
构建空地一体定位网络,复杂城区环境定位精度达5mm,部署效率和安全性较传统方案提升40%。
5000毫安超大容量电芯智能电池,满电量最大续航37分钟,满足更长表演需求。
| 基本性能一览 | |
| 机体尺寸 | 325*344*118mm |
| 起飞重量 | 650g |
| 轴距 | 240mm |
| 机身LED效果 灯光功率 | 60W |
| 照度 | 最高10WLux |
1677W真彩色 | |
| 最大水平速度 | 21m/s |
| 最大起飞海拔 | 5000m |
| 续航时间 | |
| 工作温度 | -20~50℃ (5℃下电池需开启加热功能) |
| 定位模式 | RTK (GPS+GLONASS+ BDS+GALILEO+QZSS 联合定位) |
| 定位精度 | 平面 0.5cm/ 高程 0.8cm |
从央视到新华网,从国内到海外,空中未来的故事还在继续。当AF V-Pac智能编队飞行器腾空而起,我们看到的不仅是一场光影的盛宴,更是一个新兴产业的蓬勃脉动。



